紧急呼叫装置位于列车车门的左侧，每节车厢共有4个按钮，交叉设置，如果本侧车门没有就一定能在对侧车门找到它。

  按下呼叫按钮时，按钮下方的“呼叫”指示灯就会亮起，与此同时，司机室驾驶台上的广播控制盒会响起“滴滴滴”的报警声。

  司机发现呼叫信息，会第一时间按下紧急对讲按钮询问乘客：“您好，我是本次列车司机，请问有什么可以帮您？”这时，乘客就能够最终靠话筒跟司机对话了。如果是有乘客生病晕倒等紧急状况，司机会第一时间联系行车调度和车站工作人员。在列车到站停妥后，车站工作人员会第一时间上车对乘客进行紧急救助。

  如果乘客在上车时不小心被门夹住了，或车厢发生火灾等危及乘客生命安全的情况时，该怎么办呢？

  地铁列车每节车厢均设有紧急解锁装置。它是在车厢内发生紧急状况时，在工作人员指引下能打开车门的应急装置。

  首先，打开车门紧急解锁的透明罩盖板；其次，将旋转手柄下压并顺时针转动手把至解锁位。

  温馨提示：如在正常行车情况下使用紧急解锁手柄，列车会发生紧急制动，影响行车安全。

  列车在区间运行的时间只有几分钟，到达车站再处理会更加快速有效。若使用紧急解锁装置，列车就会迫停在区间或者隧道中，司机需要从司机室赶到现场复位后才能重新再启动列车，反而要消耗更多时间。同时，在隧道中打开车门，也可能会引起乘客不小心跌落到轨行区，这是相当危险的。

  提醒：紧急通话装置和车门紧急解锁装置只有在紧急状况下才能用，否则将会直接影响地铁正常运营。如因随意操作紧急设备，给列车运行或乘客出行带来严重影响，将追究有关人员法律责任。

  如在车厢内遇到紧急状况，请您不要慌乱，及时、准确使用紧急装置。应急小课堂，转发，让更多朋友知道！

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