作为经济大省的广东，科技工作人员们在潜心于科学研究外，对科技成果的产业化应用也很看重。尤其是在新一代电子信息、新材料、新能源、高端装备制造等重点领域，通过产学研相结合，让科研“种子”转化为产业“果实”，产生令人瞩目的经济效益。他们面向经济主战场，走出了一条从人才强、科技强，到产业强、经济强的发展道路，助力高质量发展。
华南理工大学机械与汽车工程学院教授张宪民始终致力于打通理论成果与应用转化壁垒，助力国产装备升级。2003年，张宪民来到了华南理工大学的机械工程学院，从这一年起，他逐渐开始带领团队与企业紧密合作，开展产学研工作。瞄准丝网印刷技术的太阳能电池研究领域后，张宪民及其研究团队便联合企业进一步合作。在粤港关键领域重点突破项目和国家“863”计划的支持下，他们对基于丝网印刷的晶硅太阳能电池制造关键技术进行了深入研究，继而还在此基础上研制了相应的成套装备。在整机技术方面，他们发明了晶硅光伏太阳能电池印刷机，烘干烧结系统、光衰系统、分拣系统等关键装备整机，并且在视觉精密定位系统等共性技术上取得了突破，研制了系列成套装备。项目产品自投入市场以来，已在30多个有名的公司得到应用，取得了令人瞩目的经济效益。
“材料”作为工业制造的基础，其性能对工程质量起到了举足轻重的作用。广东腐蚀科学与技术创新研究院副总工程师、研究员王震宇带领团队加强完善了以纳米改性导电高分子防腐型基复合接地体材料为核心的服务体系，结合新型耐蚀接地极材料应用、腐蚀在线监测设备及腐蚀控制一体化技术，为电力、石化、通信、军用、铁路等行业的企业单位提供从安装到监测的“全方位服务”。如今，科研技术已被应用在南方电网、国家电网、中石油等大规模的公司的接地工程上，不仅为企业和国家省下接地材料被腐蚀后产生的更换费用，更解决了最重要的安全问题。同时，王震宇带领团队在“纳米改性复合涂层”的科研成果基础上，开发出重防腐型、新能源电池绝缘型、高端装饰型、耐高温型等功能粉末涂料，让防腐蚀新材料科研成果落地应用的场景不再局限于海洋装备、电力设施、油气管道这些大型工程，也能应用在新能源汽车、建材家居等行业。
毫米波是指波长在1到10毫米之间、频率范围是30GHz-300GHz的电磁波，5G毫米波技术，可满足未来无线通信对系统容量、传输速率和差异化应用等方面的需求，能带来前所未有的移动新体验，在远程控制、工业机器人等民用领域及雷达、卫星等专业领域均应用广泛，被称为释放万物互联真正潜能的技术。深圳市飞思通信技术有限公司（以下简称“飞思通信”）研发总监余铁柱带领团队潜心研发20载，一路从2G产品开发到5G，攻克产业共性关键技术难题，更是凭借研发技术实力，在2021年让飞思通信成为继华为、中兴后国内第三家毫米波基站设备及解决方案提供商。
数字时代的来临，半导体产业是当之无愧的焦点。在这个智慧密集型的赛道上，很多“卡脖子”难题亟待解决。不少科研工作者通过攻坚克难，为我国赢得更多主导权，广州奥松电子股份有限公司董事长兼首席专家张宾就是这里面之一。2019年，他带领团队自主研发了“MEMS半导体绝对湿度传感器”，打破了日本企业对全球市场的垄断，实现绝对湿度传感器国产化；2020年，先后研制出呼吸机专用流量传感器、差压传感器、氧气传感器等产品，解决了国内呼吸机、麻醉机等医疗设施缺少关键零部件的难题；2021年，主持“新一代冷镜式精密露点仪的研发和产业化”项目，解决了我国精密仪器关键技术的“卡脖子”问题。他带领团队率先建成粤港澳大湾区首条6英寸MEMS半导体智能传感器芯片生产线，实现多款智能传感器的成功量产……不断刷新的好成绩，为粤港澳大湾区生物医药、医疗器械、新能源汽车、人工智能、物联网、智能电网、智能家电等新一代信息技术产业提供有力支撑。
广州医药集团有限公司副总经理兼总工程师、教授级高级工程师刘菊妍长期致力于医药创新与成果转化，在新药创制、药品上市后再评价、中药大品种培育及制药过程技术创新等领域有着深厚积累。她为中药插上科技的“翅膀”，奋斗在科学技术创新的最前线，在国内率先开展中药提取分离新技术的研究及产业化示范，成功开发出超临界CO2反向萃取-低温溶剂提取-吸附分离-纳滤浓缩-冷冻干燥集成技术和逆流提取-大孔树脂吸附分离-喷雾干燥集成技术，以灵芝孢子油、蛋黄卵磷脂等为代表的一批产业化产品取得了显著的社会和经济的效果与利益。牵头承担“名优中成药产业技术创新战略联盟”“基于经方一致性评价技术的经典名方研究与开发”“华南及西北地区中药材供应保障公共服务能力建设”等多项国家级重大课题，有效解决了中药材质量与资源、中药大品种培育、经典名方开发等行业关键共性问题，成功培育了超亿元大品种20个，形成了良好的示范和辐射推广效应。
广州医药集团有限公司总工程师刘菊妍（前一）开展超临界CO2萃取工艺研究
微电子学与固体电子学博士、汕头超声显示器技术有限公司总经理兼总工程师沈奕，自1996年入职超声以来始终致力于新型显示与触控器件、电子集成设计与先进制造的研发及产业化。他的研究有效推进了触控与显示技术的创新研发，在电容式车载触摸屏领域实现了基础应用技术的突破，解决了多项卡脖子技术，带动触摸屏行业由消费级向车规级升级换代,如今，产品已成功应用到奔驰、奥迪、丰田、红旗、比亚迪等国内外著名汽车品牌500多个车型上。
近年来，智能汽车发展成为人类关注的焦点。对此，广汽研究院院长吴坚作出了多方面的努力。为加快智能驾驶测试验证效率并解决汽车智能驾驶工业软件“卡脖子”的问题，吴坚带领团队历时两年，开发出具有完全自主知识产权的智能驾驶数据仿真平台——神行平台，可实现每天每车百万公里的测试验证速度，效率大幅度的提高。同时主持科技部“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项课题“多模驱动插电式乘用车性能优化”，提出了混合动力系统多目标寻优设计方法，开发出PHEV系统，已搭载广汽传祺一系列上市，并导入到广汽三菱、广汽本田等合资企业，实现自主反哺合资。
比亚迪汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波长期从事一线电动汽车整车和核心零部件的研发和产业化工作，打造出具有完全自主知识产权的电动汽车动力系统和整车平台。主导制定了包括电动汽车“三大强制性标准”在内的 7 项国家标准，创建了横跨电池、电驱、热管理、整车集成的电动汽车设计新理论与方法，推动我们国家电动汽车核心技术从“依赖进口”到“国产替代”再到“批量出口”的跨越式进步。
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