选用HONDA新一代Neo Sport Café规划语汇的CB650R，不只外型抢眼，搭载四缸引擎更是广受国内车迷推重！终究CB650R有那些长处及缺陷呢？车主大调查，为还在张望是否要购买CB650R的你，整理出2021车主公认的三大长处与一大缺陷，让现已选购CB650R的车主们来告知你最实在的运用感触吧！

  CB650R所选用的动力心脏为一具649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸引擎。获益于四缸引擎的焚烧特性，CB650R具有非常淳厚、绵密的声浪。配上其好像管风琴造型的四出排气头段，好像诉说着CB650R声浪之动听好像乐器一般！诱人的声浪名副其实地登上车主公认长处前三名，共有30%车主对此拍案叫绝。

  前文提及，CB650R所运用的引擎为649c.c. DOHC 16V水冷四汽缸规划，并采高转速设定。最大扭力于8,500转时呈现，最大马力则是呈现在9,000转。这样的输出设定带给车主跟着转速攀升，动力源源不绝呈现的感触，也令许多车主表明，骑上CB650R时，常常不由得继续拉高转速骑乘！充分的高转动力得到42%车主认同，位居车主公认长处的第二名。

  跟着转速攀升而不断呈现的动力，令车主不自觉拉高转速享用（图为2019年式车款）。

  CB650R在外型规划上，与CB1000R、CB300R等宗族车款想同，选用选用HONDA新代代Neo Sport Café规划语汇。结合科技感与经典元素的摩登复古造型，令大都车主在看过一眼后，便难以忘怀！特别的外型，广受车主好评，终究以45%夺下本次CB650R车主公认长处的第一名！

  本次2021车主大调查中，最多CB650R车主的定见便属骑乘舒适度了。车主们以为，CB650R倾向运动化的薄、硬座垫设定简单使臀部酸痛，不宜远程久坐。此外，有部分车主反响，CB650R在转速逾越6,000转后，把手的轰动便会变得较大，关于骑士的手臂舒适度将略打折扣。共有45%的车主以为CB650R乘坐舒适度较差，是车主公认缺陷的首位。

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